绞车调试步骤

 

又分为裸露摩擦轮和隐藏摩擦轮

 

就安全因素而言，隐藏式摩擦轮结构更为安全

 

1.选择运行(开车)方向信号的先决条件:全路正常液压油闭合、主零位闭合刹车手柄全紧闭合。

 

2.触屏有向回路页面可查询开车方向运行控制回路。

 

开车方向运行控制回路

 

1.开车方向运行控制回路动作的先决条件:安全回路正常、液压油闭合、已选择有运行方向信号。

 

2.松开制手柄，PLC可以收到松闸信号。

 

3.操控主令制器，PLC可以收到提升(或下放)控制指令信号。

 

4.触摸屏有开车方向运行控制回路查询页面。

 

5.对照电气原理图排查各个回路部分。PLC部分有输出动作，并且输出继电器动作良好可靠

 

绞车厂家液压回路

1.安全回路正常，液压油泵正常启动，且正向旋转，无异常。

 

2.液压电磁正常动作:G3/G4/G5得电，G6断电。

 

3.依正常操作步。选向、松闸、挂挡后，变频器输出、电机得电，变频器输出率检出(开闸)信号经过隔离继电器至PLC输入点，液压站比例溢流阀线圈得电，液压升压。有制动手柄经比例放大器控制比例电磁阀线电流值大小，以控制液压压力大小。

 

变频器控制端子

 

1.正向，反向控制端子:有PLC输出继电器常开触点控制相应触点闭合为相运行方向

 

2.基极封锁:安全回路断，或紧闸、或停车、或故障停车、或禁行调闸模式时，控制继电器常开触点闭合，变频器基极封锁--禁止输出。

 

3.故障复位:变频器发生故障报警并排除故障后，通过变频复位按钮或继电器常开点的闭合动作，复位变频器。

 

4.零伺服:有PG矢量控制模式时使用。起步开车时，电气动作闭合此输入信号。变频器输出OHZ转矩、并输出开闸信号。此动作保持一定时间(1-2秒)，以保证盘形制动器敞开，而后零伺服信号断开，变频输出开始加速运行。

 

6.频率指令:通常以0-10V DC电压信号控制。对应0-50HZ的运行频率(速度)指令。

 

7、变频器运行的条件:处于待机模式、没有故障、故障复位端子不闭合、基极封锁子不闭合、正向或反向控制端子闭合、零伺服断开、

 

OV故障产生的原因是变频器检测的直流母线电压达到了极限值。对于OV故障在现场要仔细分析，通常需要先判断制动单元(检查制动单元的指示灯是否工作，是否有滋滋滋放电的声音，检查制动电阻是否正常，有无对地，开路，电阻片有无松动)及制动电阻(检查制动电阻器的选型是否正确，制动功率一般不低于电机额定功率的一半)的好坏，然后考虑是否可以通过变频器参数或设置调节，如增加减速时间等。最后考虑外围问题，如可选件对设备运行状况的影响、机械运行的状况等。